En el embalaje exterior de todos losaceites de motor, debe ver algunos logotipos como MB, MA, MA2. ¿Para qué es esto? Este es un estándar formulado por la Organización Japonesa de Motores en 1999 e implementado específicamente en 2001. Esta es la marca que distingue el aceite para motocicletas del aceite para automóviles.
Si el logotipo de MB está impreso en el embalaje exterior del aceite de motor, básicamente puede suponer que se trata de aceite de automóvil; si están impresos los logotipos MA y MA2, entonces se trata de aceite de motocicleta. Entonces, ¿por qué hay una diferencia entre MA y MA2? En 2006, Castrol actualizó nuevamente este estándar, simplemente puede entenderlo como una motocicleta de gran cilindrada (en el sentido tradicional, creemos que 600cc es un límite entre el pequeño y mediano desplazamiento y el gran desplazamiento). Es mejor pasar la certificación MA2 El aceite está terminado.
Por supuesto, hay excepciones, como el aceite de motor turboalimentado que mencioné anteriormente y algunas motocicletas antiguas con motores y cajas de cambios separados. Para deducir una pregunta, la conclusión general es "es mejor no utilizaraceite de motoren lugar de aceite de motocicleta ". La mejor situación es: si desea que su motocicleta ejerza el máximo rendimiento y extienda la vida útil, no use aceite de automóvil para la individualidad, ¡un aceite de motocicleta honesto y práctico! Por supuesto, está dispuesto a creer que algunos reparadores de autos viejos que no tienen una base teórica y solo confían en la supuesta experiencia y sentimientos solo te desearán buena suerte. Para decirlo más, algunas personas que reparan autos incluso saben qué otro dedo toca el aceite del motor para saber si cambiar o no ...
Aunque el contenido técnico deaceite de motores generalmente más alto que el de los automóviles, los precios de los dos no están tan lejos, ni siquiera casi los mismos. Por lo tanto, sigo recomendando que las motocicletas sean un aceite de motocicleta honesto y práctico.
Aquí hablaré del ciclo de cambio de aceite. El ciclo de cambio de aceite es el mismo que el del automóvil. No es que cuanto menor sea el kilometraje, menor será el tiempo. El mejor. También hay un proceso de rodaje para el aceite del motor. Siempre que utilice aceite de motor genuino, el aceite mineral se puede cambiar una vez cada 2.000 o 3.000 kilómetros, y se puede cambiar a 5.000 kilómetros u 8.000 kilómetros de aceite totalmente sintético. Depende de su entorno, frecuencia y hábitos.
